成都鎖車器系統(tǒng)-中人機(jī)械設(shè)備(在線咨詢)-汽車鎖車器系統(tǒng)：

隨著汽車的普及和發(fā)展，人們對(duì)汽車的智能化和舒適性要求越來越高。為滿足人們對(duì)汽車的這些要求，汽車無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。汽車無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)包括無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)兩大功能，簡稱CAPE，是在RKE( 遙控門禁系統(tǒng))基礎(chǔ)上發(fā)展起來的汽車電子技術(shù)。作為新一代的防盜及駕駛技術(shù)迅速發(fā)展壯大，并且已從車市場逐步進(jìn)入中級(jí)車市場。

顧名思義就是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)， 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子， 在起步、再加速驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象， 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力， 達(dá)到有好的行車安全。它的原理并不復(fù)雜：當(dāng)電腦檢測到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，就會(huì)自降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，鎖車器系統(tǒng)價(jià)格，并對(duì)打滑的車輪施加制動(dòng)，直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。不管什么樣的轎車，它和地面抵觸的都只有幾十個(gè)平方厘米大的面積，也就是4條輪胎的接地面積，成都鎖車器系統(tǒng)，如果車輪打滑得不到控制，鎖車器系統(tǒng)哪家好，車子就會(huì)失控。別以為只有剎車時(shí)車輪抱死會(huì)出危險(xiǎn)，起步時(shí)車輪打滑一樣會(huì)出問題。

在沒有ABS時(shí)，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，鎖車器系統(tǒng)中心，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。

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